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Auswaschungen des Gehäuses wurden mit einem Spezialwerkstoff aufgepanzert und beigeschliffen. Anschießend wurde der neue Schleißring mit entsprechenden Spaltmaß eingesetzt.

Abschließend wurde das Gehäuse im flüssigkeitsberührten Innenbereich mit der Sealtek®-Beschichtung CE-SR standzeitoptimiert.