Auswaschungen des Gehäuses wurden mit einem Spezialwerkstoff aufgepanzert und beigeschliffen. Anschießend wurde der neue Schleißring mit entsprechenden Spaltmaß eingesetzt.
Abschließend wurde das Gehäuse im flüssigkeitsberührten Innenbereich mit der Sealtek®-Beschichtung CE-SR standzeitoptimiert.
